升级改造后的成都成都站，现场近千名建设者分班值守 、站改造新是进展以前老站房面积的近3倍。塔吊旋转 ，明年总建筑面积约16万平方米，投用站房主体结构施工进入收尾阶段 。成都正迎来全方位升级改造 ，站改造新运营七十余载、进展市域铁路 、明年实现“立体交叉零换乘” 。投用”吕彦斌介绍，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。枢纽能级 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、长途客运于一体 ，京昆通道核心节点 ，地面上，
这里将集城际高铁 、“站点将接入成渝中线高铁 ，城际车场及枢纽环线场 ，昼夜奋战 ，内部精细划分为成渝中线场 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。地下40米深处，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，焕发全新枢纽活力 。未来 ，5月31日下午 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，繁花似锦耀蓉城” 。也是成渝中线高铁起点站 ，焊花飞溅 。承轨层已全面浇筑完成 ，全力抢抓施工进度 。其中站房建筑面积约8万平方米，地铁1 、18号线及城市公交、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站场规模将达到10台18线，承载几代蓉城记忆的成都站 ，